חברת Airseas, ספין-אוף של איירבוס, מודיעה על הסכם ל -20 שנה עם בעל הספינה הענק קוואסאקי קיזן קיישה בע"מ (קו "קו") להתקנה ולשירות של ספינה אחת עם Seawing, עפיפון אוטומטי המבוסס על טכנולוגיית צנרת. Seawing ישמש לגרירת ספינות מסחריות והפחתת פליטת CO2 ב -20% באמצעות הנעת רוח. לאחר בדיקה ראשונית בכלי שייט אחד, קו "K" ירכוש עד 50 ים.
"Seawing מהווה פריצת דרך לתעשייה שלנו ולסביבה. קו "K" מאז ומתמיד מחויב להוכיח שבעלי הספינות מעדיפים את הטכנולוגיה לשיפור יעילות הספינה ולפתרון נושא הליבה של פליטות הים. על ידי ניצול יכולות אווירונאטיות, Seawing מפחיתה את טביעת הרגל הסביבתית של ספינות Capesize ב -5,200 טון CO2 לשנה בהתאם למסלול ההפלגה של הספינות. זה יתרום להשגת מטרתנו להפחית את פליטת ה- CO2 בחצי בחזון הסביבה "קו" קו 2050 ", אמר מר מיסאקי, מנכ"ל קו" קו ".
חברת Airseas השיקה את פיתוח Seawing בשנת 2016, בדקה את אב הטיפוס שלה בים בסוף 2017 ותספק את 500 מטר מרובע Seawing שלה עד סוף 2020 לספינת הרו-רו באורך 150 מטר של איירבוס שתפעל בין סן נזיר, צרפת ומובייל, אלבמה, ארה"ב. הודות לקו "K", איירסיאס מרחיבה את טווח ההגעה שלה עוד יותר לסקטור הימי הסוחר. בעל הספינה היפנית יתקין את Seawing הראשון בגודל 1,000 מ"ר בשנת 2021, והדבר יניע את המפץ התעשייתי של ספין-אוף של איירבוס, במטרה הסופית להגיע למאות משלוחים בשנה החל משנת 2025.
חוזה זה מאשר את מעורבותה של איירבוס להפוך תחבורה ירוקה יותר למציאות לא רק בתחום האווירי, אלא לכל שיטות התחבורה. Airseas היא הדוגמה המושלמת לאופן בו יצרנית המטוסים מיישמת את הידע האווירי שלה על מגזרים אחרים, המגזר הימי במקרה זה, באופן חדשני וזריז. בנוסף לתרומה לפיתוח יוזמות ידידותיות לסביבה, איירבוס תהיה גם בעלת עניין פעילה בגמילה. ואכן, החברה תתקין את Seawing בצי ספינות הובלה שלה במטרה להפחית את טביעת הרגל הסביבתית שלהן.
