"אלה מצבים מביכים שלעתים קרובות מתמודדים עמים הקשורים לתעשיית התיירות. לעיתים עלינו לגרום למבקרים לרוץ משערי ירידה למסוף יציאה עם מזוודות, "אמר מנזור פכטון, והגיב על עומסי התנועה התכופים מדי ליד שדה התעופה סרינגאר.
נמל התעופה הבינלאומי סרינגאר ידוע גם בשם נמל התעופה שייח-אול-עלם והוא ממוקם 12 ק"מ צפונית לסרינגאר. היא משרתת את העיר עם טיסות פנים ובינלאומיות. סרינגאר היא בירת הקיץ של מדינת ג'אמו וקשמיר, שזוכה כיום לתקופה רגועה תחת אמצעי ביטחון כבדים. האטרקציות העיקריות של העיר הן הגנים, העמקים, האגמים והגנים הלאומיים הרבים.
מנזור פכטון, יו"ר ברית התיירות ג'אמו וקשמיר, הצהיר כי גם המקומיים וגם התיירים תקועים ומחכים בתורים ארוכים ליד שערים שהוצבו לפני שהגיעו לשערים הראשיים. הצטברות מתחילה לעיתים קרובות בתחנת המשטרה בהמהמה לפני שהיא אפילו מגיעה לשערים הנוספים, ומוסיפה חצי שעה על המתנה ממושכת. נכון לעכשיו, כמעט 22 טיסות פועלות מנמל התעופה סרינגאר, ומושכות אלפי מטיילים מדי יום.
גורם רשמי אמר כי הוועדה המייעצת לשדה התעופה שהתכנסה לאחרונה דנה בהצעה להרחבת כבישים כדי להקל על הבעיה. "זה (הדרך שמתרחבת מחוץ לשער הראשי) נשקלת", אמר, והוסיף כי יישום הפרויקט יכלול העברה של יותר ממאה חנויות מהאזור. גורם אחר אמר כי על ביטול הצפיפות באזור, הוצע כי לחנויות הדיור האזור תינתן גישה נפרדת או שהחנויות הללו יועברו למקום אחר. "ההחלטה על הרחבת הכבישים צריכה להתקבל על ידי ממשל המדינה, אך לעת עתה נעשים כל המאמצים לייעל את התנועה."
שדה התעופה נמצא בשליטה מבצעית ישירה של חיל האוויר ההודי (IAF), השולט בתנועתו האווירית ורצועת הנחיתה וכן במתקני פעילויות כיבוי אש והתרסקות, מלבד המרחב האווירי. אולם בניין הטרמינל, בו הנוסעים מבצעים צ'ק-אין או צ'ק-אאוט, ואזור הסינר, בו חונה כלי טיס, נשלטים על ידי רשות שדות התעופה בהודו (AAI).
