חברת התעופה וירג'ין אוסטרליה היא כעת חברת התעופה הראשונה ב אוסטרליה להתקין כנפי ספימיטר ספליט על מטוסי הדור הבא שלה 737-800. עם בעיות מתמדות על מטוסי B737 אחרים, בואינג צריכה למצוא דרך לחזור למסלול עם סדרת 737
מוצר התעופה תעופה בואינג (APB), רטרופיט של הכנפיים המעורבות הקיימות, הוא הכנף הטכנולוגית המתקדמת ביותר שיוצרה אי פעם, ומציעה חסכון חסר תקדים בדלק והפחתת פליטת פחמן עבור המטוסים המסחריים הפופולריים בעולם.
"וירג'ין אוסטרליה תמיד מחפשת דרכים חדשניות ליצירת סביבה טובה יותר, לאחר שהשיקה את התוכנית הראשונה בעולם שקיבלה קיזוז פחמן של חברת התעופה המוסמכת, וכעת החלה אוסטרליה של פעולות הכנף המפוצלות הראשונות של Scimitar, "אמר קרייג מקאלום, מנהלת המכירות והשיווק של חברת התעופה בואינג. "אנחנו גאים מאוד שיש לנו תמיכה כה משכנעת בטכנולוגיה שלנו."
ההתקנה על המטוס הראשון הושלמה בשבוע שעבר ב Christchurch וכעת וירג'ין אוסטרליה יכולה לצפות להפחית את צריכת הדלק בכ- 200,000 ליטר למטוס בשנה. הפחתה של פליטת פחמן דו חמצני כתוצאה מכך היא 515 טון למטוס בשנה.
"מערבולת קצה הכנף מסתובבת באותה הדרך למטה למטה כמו שהיא מסתובבת מצפון לקו המשווה", אומר פטריק למוריה, מנהל המסחר הראשי של APB. "בלי כנפי Scimitar מפוצלות אתה פשוט שוטף חיסכון בדלק סילוני לטמיון."
מאז שהשיקה את תוכנית ה- Winglet Split Scimitar עבור הדור הבא 737 של בואינג, APB קיבלה הזמנות ואופציות על למעלה מ -2,200 מערכות, ומעל 1,200 מטוסים פועלים כעת עם הטכנולוגיה. APB מעריכה כי מוצריה צמצמו את צריכת דלק המטוסים ברחבי העולם ביותר מ- 9.8 מיליארד ליטרים עד היום, ובכך ביטלה מעל 104 מיליון טון פליטת פחמן דו חמצני.
שותפי תעופה בואינג היא סיאטל מיזם משותף של Aviation Partners, Inc. וחברת בואינג.
www.aviationpartnersboeing.com
